ป้ายกำกับ: Drones

สร้างโดรนใช้เอง: สนุก ตื่นเต้น และทำได้จริง

ในยุคที่โดรน (Drone) กลายเป็นอุปกรณ์คู่กายของนักถ่ายภาพ ผู้สร้างเนื้อหา และนักสำรวจ การ สร้างโดรนใช้เอง ไม่เพียงแต่เป็นงานอดิเรกที่น่าสนใจ แต่ยังช่วยให้คุณเข้าใจหลักการทำงานของมันอย่างลึกซึ้ง และยังได้โดรนที่ปรับแต่งได้ตามใจต้องการอีกด้วย หากคุณกำลังมองหาโปรเจกต์ใหม่ที่ท้าทายและคุ้มค่า บทความนี้จะพาคุณไปสำรวจโลกของการประกอบโดรนตั้งแต่ต้นจนจบ

ทำไมต้องสร้างโดรนเอง?

• ประหยัดกว่าที่คิด: โดรนสำเร็จรูปคุณภาพดีมีราคาค่อนข้างสูง แต่การเลือกซื้อชิ้นส่วนแต่ละอย่างมาประกอบเองมักจะประหยัดกว่า
• ปรับแต่งได้ตามใจ: คุณสามารถเลือกขนาดมอเตอร์, แบตเตอรี่, กล้อง, และเฟรมได้ตามวัตถุประสงค์การใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นโดรนเพื่อการแข่งขันความเร็ว (Racing Drone) หรือโดรนสำหรับการถ่ายภาพทางอากาศ (Cinematic Drone)
• เรียนรู้และเข้าใจอย่างลึกซึ้ง: การประกอบโดรนด้วยตัวเองจะทำให้คุณเข้าใจส่วนประกอบต่างๆ เช่น Flight Controller, ESCs (Electronic Speed Controllers) และการทำงานของระบบต่างๆ ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้ด้วยตัวเองเมื่อเกิดเหตุขัดข้อง
• ความภาคภูมิใจ: ไม่มีอะไรจะน่าภูมิใจเท่ากับการได้เห็นโดรนที่คุณสร้างขึ้นด้วยสองมือบินอยู่บนท้องฟ้า

ส่วนประกอบสำคัญของโดรน

ก่อนจะเริ่มลงมือประกอบ คุณต้องทำความรู้จักกับส่วนประกอบหลักๆ เหล่านี้ก่อน:

1. เฟรม (Frame): โครงสร้างหลักของโดรน ควรเลือกวัสดุที่แข็งแรงแต่น้ำหนักเบา เช่น คาร์บอนไฟเบอร์
2. มอเตอร์ (Motors): ตัวขับเคลื่อนใบพัด มีหลายขนาดและหลายประเภท ควรเลือกให้เหมาะสมกับขนาดและน้ำหนักของโดรน
3. ใบพัด (Propellers): ชิ้นส่วนที่สร้างแรงยก ควรเลือกขนาดและพิตช์ (Pitch) ให้เข้ากันกับมอเตอร์
4. Flight Controller (FC): เปรียบเสมือนสมองของโดรน ทำหน้าที่ประมวลผลคำสั่งจากรีโมทคอนโทรลและควบคุมการทำงานของมอเตอร์เพื่อให้โดรนบินได้อย่างเสถียร
5. Electronic Speed Controllers (ESCs): ตัวควบคุมความเร็วของมอเตอร์แต่ละตัว โดยรับคำสั่งจาก Flight Controller อีกที
6. แบตเตอรี่ (Battery): แหล่งพลังงานหลักของโดรน นิยมใช้แบตเตอรี่ LiPo (Lithium Polymer) เพราะให้กำลังสูงและมีน้ำหนักเบา
7. รีโมทคอนโทรล (Transmitter/Receiver): อุปกรณ์สำหรับควบคุมโดรน
8. ระบบส่งภาพ (FPV System): สำหรับการบินแบบมุมมองบุคคลที่หนึ่ง (First Person View) ประกอบด้วยกล้องและตัวส่งสัญญาณภาพ (Video Transmitter – VTX) และจอรับภาพหรือแว่น FPV (Video Receiver)

ขั้นตอนการประกอบโดรนเบื้องต้น

1. วางแผนและเลือกซื้ออุปกรณ์: วิจัยและเลือกชิ้นส่วนต่างๆ ให้เหมาะสมกับงบประมาณและวัตถุประสงค์ โดยควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทุกชิ้นเข้ากันได้
2. ประกอบเฟรม: เริ่มจากติดตั้งมอเตอร์เข้ากับแขนของเฟรม และติดตั้ง ESCs ใกล้กับมอเตอร์
3. ติดตั้ง Flight Controller: ยึด FC เข้ากับเฟรมในตำแหน่งที่เหมาะสม โดยต้องแน่ใจว่ามันอยู่ในแนวที่ถูกต้อง
4. เดินสายไฟและบัดกรี: นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญและละเอียดอ่อนที่สุด เชื่อมต่อสายไฟจาก ESCs ไปยัง FC และเชื่อมต่อสายไฟจากแบตเตอรี่ไปยังแผงจ่ายไฟ (Power Distribution Board – PDB) หรือ FC ที่มี PDB ในตัว
5. ติดตั้ง Receiver และอุปกรณ์ FPV: ต่อ Receiver เข้ากับ FC เพื่อให้รีโมทคอนโทรลสื่อสารกับโดรนได้ และติดตั้งกล้องกับ VTX
6. ตั้งค่าซอฟต์แวร์: เชื่อมต่อ Flight Controller กับคอมพิวเตอร์และใช้ซอฟต์แวร์สำหรับตั้งค่าโดรน เช่น Betaflight หรือ ArduPilot เพื่ออัปโหลดเฟิร์มแวร์และตั้งค่าต่างๆ เช่น โหมดการบิน และการปรับค่า PID
7. ทดสอบการบิน: หลังจากตั้งค่าเสร็จสิ้น ให้ตรวจสอบความถูกต้องของมอเตอร์และใบพัดอีกครั้ง แล้วจึงเริ่มทดลองบินในพื้นที่ปลอดภัยและโล่ง

คำแนะนำสำหรับมือใหม่

• เริ่มต้นด้วยชุดคิท (Kit): หากคุณเป็นมือใหม่ การซื้อโดรนชุดคิทที่มาพร้อมอุปกรณ์ครบชุดจะช่วยให้คุณไม่ต้องวุ่นวายกับการเลือกชิ้นส่วนเอง
• เรียนรู้จากแหล่งข้อมูลออนไลน์: มีวิดีโอสอนมากมายบน YouTube และกลุ่มใน Facebook ที่พร้อมจะให้คำแนะนำและช่วยเหลือ
• ลงทุนกับเครื่องมือ: เครื่องมือที่จำเป็นได้แก่ หัวแร้งบัดกรีคุณภาพดี, มัลติมิเตอร์, และไขควงชุดเล็ก
• คำนึงถึงความปลอดภัย: การสร้างและใช้งานโดรนต้องคำนึงถึงกฎหมายการบินและพื้นที่ต้องห้าม ควรเริ่มต้นทดสอบในพื้นที่โล่งและไม่มีผู้คน

การสร้างโดรนเป็นงานอดิเรกที่น่าหลงใหลและคุ้มค่าอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่จะได้โดรนที่ไม่เหมือนใคร แต่ยังได้ทักษะและความรู้ใหม่ๆ อีกด้วย หากคุณพร้อมที่จะเริ่มต้น ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมและเริ่มโปรเจกต์แรกของคุณได้เลย!

กฎหมายการบินโดรน และข้อบังคับทั่วไปเกี่ยวกับการบินโดรนในประเทศไทย เพื่อป้องกันการละเมิดความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัยตามกฎหมายการบินโดรนกำหนด

เนื่องจากสถานการณ์ปัจจุบันที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคง กรมการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ได้ออกประกาศห้ามบินโดรนทุกประเภททั่วประเทศเป็นการชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 30 กรกฎาคม 2568 ถึงวันที่ 15 สิงหาคม 2568 หรือจนกว่าจะมีคำสั่งเปลี่ยนแปลง อย่างไรก็ตาม บทความนี้จะให้ข้อมูลเกี่ยวกับกฎหมายและข้อบังคับทั่วไปในการบินโดรนในประเทศไทยเมื่อไม่มีการประกาศห้ามบินเป็นการชั่วคราว เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับผู้ใช้งาน

กฎหมายและข้อบังคับทั่วไปเกี่ยวกับการบินโดรนในประเทศไทย

การบินโดรนในประเทศไทย นั้นอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานหลัก 2 แห่ง คือ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และ สำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) ผู้ใช้งานโดรนทุกคนมีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับอย่างเคร่งครัดเพื่อความปลอดภัยและป้องกันการละเมิดสิทธิ์ผู้อื่น

1. การขึ้นทะเบียนโดรน

โดรนบางประเภทจำเป็นต้องได้รับการขึ้นทะเบียนกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนนำไปใช้งาน

• โดรนที่ต้องขึ้นทะเบียน:
  • โดรนที่มีการติดตั้งกล้องบันทึกภาพทุกกรณี
  • โดรนที่มีน้ำหนักเกิน 2 กิโลกรัม แต่ไม่เกิน 25 กิโลกรัม
  • โดรนที่มีน้ำหนักเกิน 25 กิโลกรัมขึ้นไป จะต้องได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
• หน่วยงานที่รับผิดชอบการขึ้นทะเบียน:
  • กสทช.: รับผิดชอบการขึ้นทะเบียนเครื่องวิทยุคมนาคมที่ใช้ควบคุมโดรน
  • กพท.: รับผิดชอบการขึ้นทะเบียนผู้บังคับหรือผู้ปล่อยอากาศยานไร้คนขับ
• สิ่งที่ต้องมีประกอบการขึ้นทะเบียน:
  • ทำประกันภัยความรับผิดชอบต่อบุคคลที่สาม (Third Party Liability) โดยมีวงเงินคุ้มครองไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท
  • เอกสารส่วนตัว เช่น สำเนาบัตรประชาชน
  • รายละเอียดของโดรน เช่น Serial Number และรูปถ่าย

2. ข้อกำหนดและข้อปฏิบัติในการบิน

เมื่อโดรนได้รับการขึ้นทะเบียนอย่างถูกต้องแล้ว ผู้บังคับโดรนจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบในการบินอย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยและไม่รบกวนผู้อื่น

• ความสูงในการบิน: ห้ามบินโดรนเกินกว่า 90 เมตร (300 ฟุต) เหนือพื้นดิน
• พื้นที่ห้ามบิน:
  • เขตห้ามบินเด็ดขาด: บริเวณพระราชวังและพื้นที่พระราชฐาน, สถานที่ราชการสำคัญ, หน่วยงานด้านความมั่นคง และเรือนจำ
  • เขตต้องขออนุญาต: บริเวณสนามบินและพื้นที่โดยรอบ (รัศมี 9 กิโลเมตร), พื้นที่ราชการทั่วไป, แหล่งโบราณสถาน, และอุทยานแห่งชาติ
• ข้อปฏิบัติทั่วไป:
  • ห้ามบินในพื้นที่ชุมชนหนาแน่น หรือพื้นที่ที่มีคนมาชุมนุม
  • ห้ามบินเข้าใกล้อาคาร, บุคคล, หรือยานพาหนะของผู้อื่นในระยะน้อยกว่า 30 เมตร
  • ห้ามบินละเมิดความเป็นส่วนตัวของผู้อื่น
  • ผู้บังคับโดรนต้องสามารถมองเห็นตัวโดรนได้ตลอดเวลาที่ทำการบิน
  • ห้ามทำการบินในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
  • ห้ามติดตั้งอุปกรณ์ที่อาจเป็นอันตราย หรืออุปกรณ์ปล่อยแสงเลเซอร์

3. บทลงโทษสำหรับผู้ฝ่าฝืน

ผู้ที่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมายการบินโดรนอาจได้รับโทษทางกฎหมายที่รุนแรง

• การบินโดรนโดยไม่จดทะเบียน: มีโทษจำคุกไม่เกิน 1 ปี หรือปรับไม่เกิน 40,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ (ตามพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497)
• การบินในพื้นที่หวงห้ามหรือละเมิดความมั่นคง: อาจถูกดำเนินคดีตามกฎหมายอาญา ซึ่งในบางกรณีที่มีเจตนาร้ายแรงอาจมีโทษถึงขั้นจำคุกตลอดชีวิต หรือประหารชีวิต
• การละเมิดสิทธิ์ส่วนบุคคล: ผู้เสียหายสามารถฟ้องร้องดำเนินคดีตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องได้

การทำความเข้าใจและปฏิบัติตามกฎหมายเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ใช้งานโดรนทุกคน เพื่อให้สามารถใช้โดรนได้อย่างปลอดภัย ถูกต้อง และไม่สร้างความเดือดร้อนให้แก่ผู้อื่นและส่วนรวม

นอกจากนี้ การบินโดรนในประเทศไทย ยังมีกฎหมายและข้อบังคับที่กำหนดโดยสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ซึ่งรวมถึงข้อกำหนดในการขึ้นทะเบียนโดรนและข้อจำกัดในการบินในพื้นที่และระดับความสูงที่กำหนด เพื่อป้องกันการละเมิดความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัย

คุณสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับกฎหมายการบินโดรนได้ที่นี่ กฎหมายเกี่ยวกับการบินโดรน

วิดีโอนี้จาก YouTube ให้ข้อมูลเกี่ยวกับกฎหมายและข้อบังคับในการบินโดรนในประเทศไทย ซึ่งเป็นอีกวิธีหนึ่งในการป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้โดรนอย่างไม่ถูกต้อง